Χάλυβα κόκαλα διασχίζουν το φαράγγι - Ένα ντοκιμαντέρ για την τεχνολογική καινοτομία της χαλύβδινης κατασκευής της γέφυρας Huajiang
Όταν ο άνεμος του φαραγγιού 14ου{1}}επιπέδου διέρχεται από το κατάστρωμα της γέφυρας ύψους 625-μέτρων-, το βελτιωμένο χαλύβδινο ζευκτό της γέφυρας του φαραγγιού Huajiang διαπερνά τον άνεμο σαν ένα κοφτερό σπαθί - Αυτό το σούπερ έργο, που συνδυάζει "την ψηλότερη γέφυρα στον κόσμο" και "στο μεγαλύτερο ατσάλινο γέφυρα στον κόσμο" Η δομή που αποτελείται από 93 τμήματα χαλύβδινων δικτυωμάτων, είναι μια ζωντανή υποσημείωση για την τεχνική δύναμη της βιομηχανίας μεταλλικών κατασκευών της Κίνας.
1. Επανάσταση υλικού: Τα καλώδια από χάλυβα υψηλής- αντοχής υποστηρίζουν τη "ραχοκοκαλιά της ζωής"
«Το συνολικό μήκος του κύριου καλωδίου είναι 93.000 χιλιόμετρα, που ισοδυναμεί με δυόμισι κύκλους γύρω από τον ισημερινό». Ο Ouyang Song, ο επικεφαλής του τμήματος μηχανικής του έργου, εξέφρασε την περηφάνια του με τα λόγια του. Το κύριο καλώδιο της γέφυρας χρησιμοποιεί σύρμα χάλυβα με επίστρωση από κράμα σπάνιων γαιών 1960 MPa ψευδάργυρου-αλουμινίου-μαγνήσιου που αναπτύχθηκε από την Qingdao Special Steel. Αυτός ο χάλυβας εξαιρετικά-υψηλής- αντοχής επιτυγχάνει ισορροπία "υψηλής αντοχής + υψηλής πλαστικότητας" σε κατάσταση θερμής έλασης μέσω της καινοτόμου τεχνολογίας έλασης και ψύξης και έχει βελτιωμένη αντοχή στη διάβρωση και την αντοχή στην κόπωση κατά περισσότερο από 30% σε σύγκριση με τα παραδοσιακά υλικά.
Αυτό που τραβάει ακόμη περισσότερο το βλέμμα-είναι η "φορτίο-φέρουσα πλήμνη" στην κορυφή του κύριου πύργου - μια σφυρηλατημένη και συγκολλημένη σέλα συνδυασμένου καλωδίου υψηλής-απόδοσης. Η ομάδα του έργου ξεπέρασε το όριο συγκόλλησης σφυρηλάτησης 200 mm της βιομηχανίας και συγκόλλησε επιτυχώς σφυρήλατα πάχους 500 mm, μειώνοντας την ποσότητα χάλυβα που χρησιμοποιείται στις σέλες καλωδίων κατά 31%, βελτιώνοντας τη μηχανική απόδοση κατά 30%. Ο αρθρωτός σχεδιασμός 48{11}}τόνων έλυσε πλήρως τα προβλήματα μεταφοράς εξαρτημάτων μεγάλης χωρητικότητας σε ορεινές περιοχές.
2. Έξυπνη κατασκευή: Η ψηφιακή τεχνολογία σπάει τον «κωδικό συναρμολόγησης»
Στις τρεις κύριες βάσεις παραγωγής των China Railway Baoqiao, Chongqing, Zigong και Guiyang, το συλλογικό μοντέλο παραγωγής «μία γέφυρα και τρεις θέσεις» ανανεώνει την αποτελεσματικότητα του κλάδου. "Μέσω της ενοποίησης λογισμικού CAD/CAM, η τρισδιάστατη διάτρηση-προωθείται συγχρονισμένα, με ακρίβεια 0,1 mm." Εισαγωγή στον Shi Hangzhan, επικεφαλής τεχνικό μηχανικό. Ολόκληρη η διαδικασία κατασκευής χαλύβδινων ζευκτών εμφυτεύεται με τεχνολογία BIM, η έξυπνη βάση δεδομένων παραγωγής πληροφοριών παρακολουθεί το απόθεμα πρώτων υλών και την πρόοδο της παραγωγής σε πραγματικό χρόνο και η τρισδιάστατη τεχνολογία ψηφιακής σάρωσης εικονικής προ{6}συναρμολόγησης σε συνδυασμό με φυσική αντιστοίχιση για την επίτευξη συναρμολόγησης τμημάτων 93.
Σε απόκριση στο περίπλοκο περιβάλλον καταπόνησης του φαραγγιού, το χαλύβδινο δοκό υιοθετεί την πλήρως διαπερατή τεχνολογία συγκόλλησης των ορθογώνιων-φύλλων πάνελ καταστρώματος γεφυρών από χάλυβα και σε συνδυασμό με τη διαδικασία αφαίρεσης υπολειπόμενης τάσης της πλάκας σύνδεσης, ο ρυθμός διέλευσης των συγκολλήσεων για μία- φορά ανίχνευση ελαττωμάτων φθάνει το 99,59%, αποφεύγοντας εντελώς τον κίνδυνο αποσυγκόλλησης.
3. Κατασκευαστική καινοτομία: Έξυπνη ανύψωση κατάκτηση του "High-altitude Canyon"
"Για να επιτευχθεί η θέση σε επίπεδο χιλιοστών- σε ριπές επιπέδου 14 εξαρτάται από την τέταρτη γενιά του έξυπνου συστήματος ανύψωσης καλωδίων." Ο Liu Hao, επικεφαλής μηχανικός του έργου, έδειξε το κέντρο ελέγχου κάτω από τον κεντρικό πύργο. Αυτό το σύστημα που ενσωματώνει την τοποθέτηση υψηλής ακρίβειας-Beidou χρησιμοποιεί περισσότερα από 30 σετ αισθητήρων για την παρακολούθηση της δύναμης και της μετατόπισης του καλωδίου σε πραγματικό χρόνο. Το καρότσι μεταφοράς δοκών 8 αξόνων 400 τόνων πραγματοποιεί αυτόματη αντιστάθμιση και παραλληλισμό οχημάτων, επιτρέποντας στα χαλύβδινα ζευκτά να «γυρίζουν» σε μεγάλο υψόμετρο για να συνδέονται σαν «δομικά στοιχεία στο σύννεφο».
Προκειμένου να αντιμετωπίσει τη δόνηση του ανέμου του φαραγγιού, η ομάδα ανέπτυξε καινοτόμα τη δομή "εξορθολογισμένου χαλύβδινου δοκού + κεντρικής πλάκας ευστάθειας": η διατομή του σώματος της δέσμης σταγονιδίων νερού μειώνεται κατά 30% με φορτίο ανέμου και η πλάκα υψηλής ευστάθειας 2 μέτρων διαλύεται κατά 90% από την πλευρική δόνηση του ανέμου, η οποία ενσωματώνει περισσότερο υψόμετρο.
4. Αντιδιαβρωτική συνοδεία: Προστασία του "Corrored Wall" καθ' όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής
Αντιμέτωπη με το υγρό περιβάλλον "χωρίς ηλιοφάνεια στον ουρανό" και το έξυπνο σύστημα αφύγρανσης εξοπλισμένο με το κύριο καλώδιο συνεχίζει να λειτουργεί, σε συνδυασμό με την επίδραση προστασίας καθόδου από επίστρωση ψευδαργύρου, αλουμινίου, μαγνησίου, έχει κατασκευάσει ένα "ενεργητικό + παθητικό" αντιδιαβρωτικό σύστημα-. Η επιφάνεια του χαλύβδινου δοκού είναι διαδικασία επίστρωσης με φθοράνθρακα και μετά από 1000 ώρες δοκιμής ψεκασμού αλατιού, δεν υπάρχει σκουριά, διασφαλίζοντας τη διάρκεια ζωής της γέφυρας για εκατό χρόνια.
"Ποσοστό αυτοματισμού 70%, 3 πατέντες μοντέλων χρησιμότητας και πολλαπλά αποτελέσματα μεθόδων μηχανικής, αυτή η γέφυρα αποτελεί σημείο αναφοράς για τη βιομηχανία." Η περίληψη του Shi Hang Zhan αποκαλύπτει την αλήθεια. Από σύρμα από χάλυβα υψηλής- αντοχής έως έξυπνη κατασκευή, από σφυρήλατα σχοινιά συγκόλλησης έως ανθεκτικές στον άνεμο δομές, τις χαλύβδινες φλέβες της γέφυρας Huajiang
